Rail Live (Madrid) 전시 부스 디자인 및 시공품질 높은 부스 + 확장 네트워크

Rail Live는 마드리드 IFEMA에서 철도 사업의 양쪽을 한자리에 모읍니다. 한쪽에는 운영사와 인프라 관리 기관 — 렌페(Renfe), 아디프(Adif), 각 도시의 지하철과 트램 — 이, 다른 한쪽에는 이들에게 납품하는 산업이 있습니다. CAF, 탈고, 슈타들러, 알스톰, 지멘스, 히타치 레일 같은 차량 제작사부터 신호, 전철화, 궤도, 예지보전, 사이버보안, 발권 기업까지입니다. 영국의 테라핀(Terrapinn)이 아디프, 렌페, 스페인 철도산업협회 마펙스(Mafex)와 함께 주최하며, 그래서 관람객 구성도 분명합니다. 세계 각지 운영사의 엔지니어, 정비 책임자, 구매 담당자와 수십 개국의 대표단입니다. 전시장은 여러 세션장에 나뉜 콘퍼런스 프로그램과 나란히 진행되고, 통로의 리듬을 정하는 것도 그 프로그램입니다.

참가사가 가져오는 물건은 무겁습니다. 대차, 전차선 구간, 분기기, 신호 캐비닛, 좌석, 실물 크기의 객실 인테리어 목업. 이것이 어떤 미적 기준보다 먼저 부스를 결정합니다. 하중을 계산한 바닥, 지게차 진입로, 설비 배선 경로 — 그래서 도면을 그리기 전에 전시장과 먼저 이야기해야 합니다. 두 번째는 여기서는 거의 모든 거래가 앉아서 마무리된다는 점입니다. 신호 패키지나 차량 교체 계획을 통로에 서서 협상하지는 않으므로, 밀폐형이나 반밀폐형 미팅룸을 확보하고 전면은 열어 둡니다. 세션이 끝나 사람들이 쏟아져 나오는 몇 분을 잡기 위해서입니다. 소프트웨어 시연 — 예지보전, 자산 관리, 발권 — 에는 전시장 와이파이가 아니라 전원과 유선 네트워크가 필요합니다. 그리고 회차 사이에 2년이 비므로, 구조물은 저희 공장에 통째로 보관했다가 그래픽만 바꿔 다시 쓸 수 있도록 제작합니다.